No podem perdre el tren del futur

En els darrers mesos, al voltant dels endarreriments en l’acabament de l’autovia de Llíria han començat a sorgir propostes de tot tipus al voltant de les necessitats de comunicació del Camp de Túria. Com ja vaig reflexar al meu article publicat al Levante (1-3-08) l’autovia de Llíria no suposarà una solució a les nostres necessitats de mobilitat i comunicació, actuant com a potenciador en la utilització del vehicle privat en tots els usos, donat que al voltant de l’autovia s’escampen polígons industrials, comercials i urbanitzacions des del mateix moment que es construeix, multiplicant així la utilització d’una via que en teoria es construeix per a descongestionar el problema existent.
Les successives administracions autonòmiques que ens han governat des de l’obertura de l’autovia – no es pot oblidar que la competència sobre aquesta és exclusivament autonòmica -, han allargat en el temps els nostres problemes de mobilitat d’una forma irresponsable, obviant les necessitats reals i deixant-nos com a única solució l’autovia CV-35.
Des del BLOC del Camp de Túria sempre hem pensat que la nostra comarca necessitarà d’ un sistema de comunicació global, que s’adapte a la nova situació en la qual ens trobem: el que està fet ja ho tenim, i no podem evitar-ho; ara bé, sí que podem i deguem millorar la comunicació entra la trama d’urbanitzacions i pobles que s’extenen ja per tota la nostra comarca. No podem acceptar les propostes enginyoses dels governants autonòmics que un dia ens diuen que van a fer un tren al costat de l’autovia, un altre un autobús i un altre un tramvia, quan en cap moment planificaren la seua viabilitat, amb un fet tan senzill i a la vegada complicat d’entendre per a ells com és la reserva del sòl necessari per a que puga circular un transport ferroviari.

Però el problema de mobilitat de la nostra comarca no es podrà resoldre només amb la reiteració d’un model radial en les comunicacions, encaminades exclusivament cap a València – ¿o no recordem els problemes que ens ha produït la falta de connexió cap al nord per exportar els nostres productes a Europa degut a un sistema de comunicacions exclusivament radial cap a Madrid? -. No podem tornar a caure en les mateixes errades.
El Camp de Túria necessita més, i necessita ser un referent en la creació d’un vertader teixit de comunicació efectiu i coherent amb el nostre territori, modern i eficaç, que aposte decididament pel transport públic i col·lectiu davant un model que només creu en el transport privat i individual, que eternitzarà l’embús que pateix la nostra comarca des de fa ja més de deu anys. Necessitem comunicació entre els nostres pobles, però també entre els pobles i les seues urbanitzacions, aïllades i sense cap connexió amb el poble que els té que donar els seus serveis bàsics.
Tenim un problema urgent que resoldre, i des del BLOC estem disposats a treballar per donar-li solucions. És el moment de parlar-ne.